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Titleist 907D1 |
Titleist 907D1：高惯性力矩(Moment of Inertia)为球手提供无可比拟的距离和高容错性
Titleist 907D2: 进一步提升惯性力矩(Moment of Inertia)，更易击出令人满意的远距离与不同小球飞行路线
美国马萨诸塞州费尔港(Fairhaven，MA)2007年3月8日消息：Titleist正在庆祝十多年来不断推陈出新的高性能木杆活动同时，采用最前沿科技创造而出的907D1与907D2全新一号木在千呼万唤中正式展示风采。907D1拥有高惯性力矩(Moment of Inertia)，460cc容积杆头，其设计风格创新，精致的三角造型成为其独特标志。而907D2采用更先进的传统几何设计，进一步提升惯性力矩(Moment of Inertia)，是低差点球手和比赛型球手的第一选择。Titleist全新一号木将能"改善您的球赛"。
Titleist高尔夫球杆市场部副总裁Steve Pelisek称："Titleist高尔夫球杆主要针对非常热爱高尔夫运动的球手设计而成，新上市的907D1与907D2两款一号木杆头容积460cc，在PGA巡回赛中得到了广泛的推广与认可。随着惯性力矩(Moment of Inertia)设计技术的不断革新，球手表现将愈加完美。Titleist公司的合作伙伴将为高尔夫爱好者提供周到的量身订做服务，让木杆表现更出色。"
907木杆极其强大而稳定的性能，让选择它的巡回赛球手，PGA球会职业教练，高水平业余球手以及高尔夫热衷者爱不释手。907D1一号木不仅挑战球友的感观，而且高惯性力矩(Moment of Inertia)为球手提供无可比拟的距离和高容错性，小球飞行线路更直。907D2一号木进一步提升惯性力矩(Moment of Inertia)，小球更易击出令人满意的远距离与不同飞行路线，尤其适合优秀的球手打出左曲球和右曲球。两支木杆的外观设计显然不同。901D1的造型更趋市场化，三角形杆头吸引了人们的目光，而907D2则沿用传统梨状外形。另备有两款木杆不同的角度与杆身型号可供球友挑选。
Titleist高尔夫球杆研发部副总裁Scott Burnett说："我们努力让优秀的球手打得更好，从其表现力来看，全新907系列木杆采用了我们目前最尖端的设计。"
"无疑球手将从先进的科技中受益，我们的木杆将迎合他们所追求的球杆外观、高惯性力矩(Moment of Inertia)、更直的飞行线路的需要。事实上，907D1的惯性达到5,000+，可以与市场上任何一款钨金属木杆相媲美。"
正如Titieist品牌所推出的所有高尔夫球杆相似，全新907D1与907D2一号木性能完全通过了机器测试以及巡回赛球手，PGA球会职业教练的验证，符合美国高尔夫协会的全部规定。在比赛中，460CC杆头容量的907木杆拥有绝佳包容性，为球手带来了优异的成绩，继续占据着PGA巡回赛使用率第一的位置。
907D2还帮助亚当.斯科特(Adam Scott)、本科瑞恩(Ben Crane)、奥本侯斯勒(Arron Oberholser)、雷特.奎格利(Brett Quigley)、本柯蒂斯(Ben Curtis),简森.波恩(Jason Bohn)、布拉德.法克森(Brad Faxon)、艾里克.阿克斯利(Eric Axley)、比尔.哈斯(Bill Haas)、罗伯特.加梅斯(Robert Gamez)、丸山大辅(Daisuke Maruyama)以及新手安德鲁.巴克尔(Andrew Buckleand)和约翰逊.瓦格纳(Johnson Wagner)品尝了成功的喜悦。达德利.哈特(Dudley Hart)使用907D1在鲍勃霍普精英赛(Bob Hope Chrysler Classic)夺得并列第8名后，在FBR公开赛与别克邀请赛(Buick Invitational)中使用907D2一号木排名前25位。多弗纳(Jason Dufner)在赛季初夏威夷举行的索尼公开赛中使用三角造型的907D1开球木获得并列第13位。
907D1与907D2两款一号木均融合了复合材质设计概念，采用CNC铣床加工轻巧结实的6061 T-6 铝制杆颈接头，然后嵌入SP700 beta钛合金杆面，杆头主体为铸造的6-4钛合金。上盖打造得更薄，分出了多余的重量，创造出最佳的杆头配重，能够打出低旋转量、高角度的发球，争取更完美的发球距离和击球速度。这种技术可将杆身顶部完全伸越球杆头部，一直到达头部的底端，从而获得更好的手感和卓越的控制性能。
Titleist 907D1: 高惯性力矩(Moment of Inertia)击出更远距离，有更大的误差容许度。
增加球速区最大化设计: 当杆面触球瞬间，球速得到更大提升。
复合材质组合：设计采用轻巧结实的6061 T-6铝制杆颈接头，嵌入SP700 beta钛合金杆面，主体为铸造6-4钛合金。
杆面插件设计：由上往下逐渐变厚的杆面厚度变化，帮助球友打出低旋转量、高角度的发球，争取更完美的发球距离和击球速度。
上盖与杆颈(hosel)设计：上盖打造得更薄，分出了多余的重量，创造出最佳的杆头配重，更易能量的释放与转移。
对称杆面设计：对称杆面设计有效地增加击球杆面区域，通过与打击槽及正方杆面扣角设计相融合，让球友在开球准备时更添信心。
外观：侧裙采用亮黑色喷漆与打磨而成的"雾镜"杆头突显其精致外观。
可以选择的型号有7.5、8.5、9.5、10.5 和11.5，左手杆有8.5、9.5和10.5，标准杆身长度为45英寸，搭配的杆身有Graphite Design YS-6+(64克)、Titleist Spec Grid 67 (67克)、Aldila VS Proto 65(69克)和UST ProForce V2 75(76克)，以及印有Logo的Titleist巡回赛橡胶握把(Velvet Rubber Round grip)。
TITLEIST 907D2: 提升惯性力矩(Moment of Inertia)，更易击出令人满意的远距离与不同小球飞行路线
提升的惯性力矩(Moment of Inertia)设计更具控球性，击出更远距离。
提升几何设计：460cc最大容积杆头设计，提升的惯性力矩(Moment of Inertia)，击出更远距离，且更具操控性，打出所需要的小球飞行线路。
复合材质设计：设计采用轻巧结实的6061 T-6铝制杆颈接头，高速钛合金杆面插件，主体为铸造6-4钛合金。
杆面插件设计：由上往下逐渐变厚的杆面厚度变化，帮助球友打出低旋转量、高角度的发球，争取更完美的发球距离和击球速度。
上盖与杆颈 (hosel)设计：上盖打造得更薄，分出了多余的重量，创造出最佳的杆头配重，更易能量的释放与转移。
对称杆面设计：对称杆面设计，增加的打击槽及上盖造型令球友击球动作更完美。
外观：侧裙采用亮黑色喷漆与打磨而成的"雾镜"杆头突显其精致外观。
可以选择的型号有7.5、8.5、9.5、10.5 和11.5，左手杆有8.5、9.5和10.5，标准杆身长度为45英寸，搭配的杆身有Graphite Design YS-6+(64克)、Titleist Spec Grid 67 (67克)、Aldila VS Proto 65(69克)和UST ProForce V2 75(76克)，以及印有Logo的Titleist巡回赛橡胶握把(Velvet Rubber Round grip)。 |
